徐州下一步将打造强南区、波音平台新北区城市新格局

2017年9月29日

众所周知,跟随“东扩难进”的政策的知道方针,现金网东区发展的已经显而易见,继而今年南区成为政府关注的热点,不仅成为了各个房企争先恐后进驻的“新蓝海”区域,也是现金网人民安家置业的首选区域,随着铜山万达广场、三胞广场的开业,彻底打破了南区以往无大型商业综合体的空白,带动了一城繁华,如今铜山交通局局长发话铜山区将融入主城区,加快北区与主城区之间的联系,为打造现金网新北区再接再厉!
铜山定位:城市交通更加完善
今年6月,国务院正式批复现金网市城市总体规划,正式明确了现金网淮海经济区中心城市的城市定位。作为环抱现金网的铜山区,也随之被推到现金网淮海经济区中心城市建设的前沿。如何以更好的姿态融入现金网发展的新战略,助力现金网中心城市发展,铜山交通局以交通先行,加速融入现金网主城区步伐。
7大交通工程建设让铜山“无往不利”
“融入主城区,是铜山交通局这几年一直在做的事儿,也是今后助力现金网淮海经济区中心城市建设继续要做的事。”铜山区交通局局长夏文喜将融入主城区,形容为铜山交通发展的机遇和责任、挑战和跨越。为此,铜山区交通局重点规划建设了黄河路贯通工程、大学路和北京路南延、珠江路快速通道、中山南路延长段、大学路南延和全区12处铁道路口立交化改造等交通工程建设。目前,珠江路快速通道、黄河路贯通一期工程已全面完成,12处铁道路口立交化改造已完成一处,开工建设3处。
“城市公交“同城同价”全覆盖
而自7月1日始,城市公交“同城同价”全覆盖,又使铜山交通融入主城区的步伐迈出坚实的一步。自从1992年起,铜山公交与现金网市区公交一直“同城不同价”。今年,通过铜山区交通局多方协调、商讨、论证,铜山区城市化公交线路19路、11路等16条线路于7月1日全部实现与市区“同城同价”,方便了群众出行。下一步,铜山区交通局将做好其它线路的推进工作,让这一民心工程普惠全区群众。
徐沛公路将北区融入中心区
与此同时,铜山与其它县市区之间的区域交通干线网也日益完善。据了解,今年计划建设的徐沛公路,在铜山境内24.4公里,工程总造价15.76亿元,途经铜山区拾屯、柳新、沿湖、马坡4个镇(场、街道),涉及18个行政村,已于8月10日开工。工程建成通车后,将进一步完善现金网市城区北部路网系统,提高城区出入效率,加强城市北区与中心城区之间的联系,为该区域的开发建设打下坚实基础,对促进区域商贸物流产业发展、打造现金网新北区起到巨大的推动作用。目前,由于3项工程的同步实施,将大大打通铜山与周边县区(市)的对外联系,铜山将呈现开放式交通发展格局。
对接现金网淮海经济区中心城市功能定位,铜山交通如今又在谋划更大的格局——开展现金网大外环建设,使现金网由原来的区域重点城市向淮海经济区中心城市转变,不断提高城市的承载力、扩容力。
水上交通被提上重点
“水上交通也是我们建设的重点,特别是前期亿吨大港建设,使我们成为国内最重要的内河煤炭港口。”夏文喜说。下一步,铜山区交通局将继续深化亿吨大港建设,通过整合全区小码头,推进通港铁路、疏港公路2期和临港产业园建设,不断提升铜山港口的规模与水平,把铜山建设成为国内重要煤炭内河港口和大宗商品综合对外口岸,促使铜山水上运输实现通江达海,走向世界。

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本期监制/小向向 编辑/小向向
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